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スバル インプレッサ WRX/WRX STi 【GRB/GRF/GVB/GVF】 XYZ 車高調 XYZ。スバル インプレッサ WRX/WRX STi 【GRB/GRF/GVB/GVF】 XYZ 車高調 XYZ。WRX STI インプレッサ 車高調 スバル GRB GVB GRF GVF サスペンション。1本は固着があるため、ジャンクだと思ってください。Largus ラルグス　RSスプリング樽型　ID62　180㎜　6k　未使用新品。写真の水色のアッパーマウントは既に交換済みのため、近日中に写真を最新のものに差し替えます。50プリウス キャンバーアーム セット。左前固着していますがかなり下げて使っていたため、このまま付けても低く出来ます。Jaos BATTLEZ リフトアップブロック ハイラックス 125系。。G-MASTER PREMIUM 車高調KIT GRB GRF GVB GVF WRX STI | マフラー。それを加味した上でも、新品約22万円の車高調をこの価格はお得だと思います。アッパーマウント交換後の写真追加しました。スズキパレット　純正サスペンション ショックアブソーバー アッパーマウント付き。ランドクルーザープラド 150系 リフトアップスペーサー。wrx sti gvb用 gvf、grb、grf、vab、vagも取り付け可能たぶんvm4、vmgのレヴォーグにも付けれます使用期間:約8ヶ月使用距離:約7000キロ新品で約22万円オプションのダストブーツ付き今年の1月に新品で購入しましたオイル漏れ、ショック抜けなしバネはつるしの前後16キロの160mmですIDは計測していないため、不明です左前の車高調のみ固着していて、バネあそんでます残りの3本は正常です写真2枚目ある通りスプリングシートとスプリング側のロックシートが固着してしまったため、工具で挟んで回した時に付いた跡があります。写真3枚目の通り少しバネがあそんでいます。XYZ サスペンションキット 調整可能) 日産ティアナ J31。【中古・走行少】ホンダ S660用ダウンサス スプーン。リアもかなり低く出来ます。ご覧いただきありがとうございます。ナビック ID82 直巻リアスプリング